Nueva Biblioteca de Banyoles (1r premio)
Superfície:
3711,2 m²
Fecha:
Noviembre 2023
Convocante:
Ayuntamiento de Banyoles
Autores:
BCQ Arquitectura Barcelona , AR47 Estudi d’arquitectura

La nueva biblioteca comarcal de Banyoles está ubicada estratégicamente en una zona de la ciudad a recuperar como elemento de continuidad entre el casco antiguo y el Eixample. Se propone un volumen claro, sencillo y compacto, en consonancia con los edificios circundantes, sin sonoridades ni elementos que puedan competir con el entorno. El nuevo edificio se compone de dos volúmenes, uno que se corresponde con el volumen actual del convento y que nace de la fachada principal de la iglesia, y otro aparejado a ella en menor altura que acompaña el recorrido entre el espacio libre de la Muro y la plaza Mas Peraseca con un nuevo espacio verde.

La propuesta reconoce y reinterpreta los elementos del edificio actual. Se recupera el concepto de claustro como espacio de relación entre los distintos niveles del edificio, como espacio de comunicación y como girola. Desde este patio iluminado cenitalmente se divisa el campanario del actual convento. Se potencia el patio lateral existente como espacio principal de acceso a la biblioteca redefiniéndolo como un gran espacio porche.

Se recupera el agua, tradicionalmente elemento protagonista del entorno urbano, creando un curso de agua que acompaña la fachada de la biblioteca entre el espacio público de la Muralla y la plaza Mas Peraseca con un nuevo paseo.

Concurso de adecuación y rehabilitación de la Casa Tosquella
Barcelona
PROPUESTA FINALISTA – 2ª posición

Superfície:
Reforma i rehabilitación: 504m²
Ampliació:140 m²
Espais exteriors: 623m²
Total: 1267
Fecha:
Juny 2023
Convocante:
Bimsa
Autores:
BCQ arquitectura Barcelona, Ar47 Estudi d’arquitectura,

Hemos ganado el concurso para la redacción del proyecto de reurbanización de la calle Sant Gervasi de Cassoles y plaza Frederic Soler, en el distrito de Sant Gervasi de Barcelona.

Esta actuación se contempla dentro del programa de implantación de las Supermanzanas en diferentes ámbitos de la ciudad. Se trata de un modelo que permite avanzar hacia un espacio público más saludable, más justo, más seguro y que favorece las relaciones sociales y económicas de proximidad. En el caso de la Supermanzana Sant Gervasi, esta actuación supone la consolidación de un nuevo eje verde y cívico que prioriza a los peatones por encima de los vehículos.

Nuestra propuesta se estructura a partir de un nuevo eje central en la calle respecto a la sección de 15 metros. Un eje que incorpore los dos elementos verticales principales que organizan y pautan una calle:

- Una alineación de luminarias centrales, colocadas cada 12 metros.

- Una nueva alineación de arbolado. Un gran árbol colocado en el centro de la calle, como el elemento vertebrador que garantiza disfrutar plenamente del espacio público. Un gran árbol que no genere problemas con las fachadas, y pueda crecer de forma natural sin podas para evitar que invada las fachadas (como ocurre actualmente en muchos tramos).

A partir de la organización de estos dos elementos verticales, se crean unos grandes parterres verdes, cívicos y drenantes, dispuestos a partir de unas grandes alfombras que son los espacios de relación y estancia, situados en medio de los parterres verdes. Una franja de 6 metros de ancho multiuso, donde se disponen los grandes parterres, con abundante arbustiva y árboles de menor porte, mobiliario urbano, veladores…

Estas franjas, en el centro de la calle, y punto bajo de la sección, actúan como elemento de infiltración de la calle, gracias al pavimento drenante de adoquines de granito dispuestos en franjas. La nueva alineación de los árboles, genera una zona de sombra y estancia en medio de la calle

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Concurso de la urbanización de la prolongación de la calle Barcelona, la plaza Doctor Fleming i de la zona del antiguo cementerio

Diciembre 2018
Convocant: 
Ayuntamiento de Olesa de Montserrat
Autor:
Ar47 Estudio de arquitectura

La Plaza Fleming i la calle Barcelona, hasta la zona del Antiguo Cementerio, conforman una importante puerta de acceso al municipio de Olesa, sobre todo a nivel de peatones, ya que unen la estación de Ferrocarrils y una parada de buses interurbanos. Situado en el límite sur de la Ciudad, enlaza con el corazón Cívico-Lúdico de la ciudad, sobre todo a partir de la calle Ferrocarrils Catalans y las calles adyacentes. Es pues el nodo sur, donde termina todo el Eixample, delimitando con el futuro Parque Fluvial del Llobregat, y conectando con los diferentes servicios de transporte público. Actualmente la zona es principalmente un gran espacio de aparcamiento.

El objetivo es potenciar este eje en la ciudad, enlazando el actual Eje Cívico del Centro, con el nuevo Parque Fluvial, generando un polo modal de acceso y relación, tanto del transporte público como rodado, donde también aparece un nuevo carril bici. Un espacio público, donde el verde se integre en la trama urbana, más pacificada, amable, accesible y tranquila. Un eje que invite a la convivencia de todos los vecinos de la ciudad: un entorno agradable y limpio, buscando una ciudad más inclusiva, sostenible y ecológica, con espacios verdes y zonas de descanso y con una circulación accesible que priorice a los peatones.

PREEXSITEENCIAS
Las trazas del antiguo Cementerio, donde se conservarán los elementos de principal valor (la Capilla y la vegetación), las trazas perimetrales y el nuevo vial, configuran los principales elementos para trabajar. La futura adecuación del paso sótano para conectar el futuro Parque Fluvial se convertirá en un nuevo punto de interés de este ámbito.

VIALIDAD
Para pacificar el ámbito, toda será sección única. Se conserva la vialidad rodada segregada en el ámbito de acceso hasta la calle Gaudí, y se crea un carril bici, en la cara norte y un cordón de aparcamiento en la sur. A partir de este ámbito, para enfatizar la preferencia cívica y peatonal, la calzada se marcará con elemento del propio pavimento.

TOPOGRAFÍA Y VEGETACIÓN
Se propone una Organización en terrazas de los diferentes espacios. Un juego de rampas y escaleras permitirá una relación fluida y accesible. En la fachada norte de la plaza Fleming se genera un pasaje a cota de las viviendas, que se amplía uno de sus extremos. A partir de estos ejes, se organiza la vegetación, con alineaciones de arbolado y grandes parterres verdes y blandos, espacios de infiltración, donde poder trabajar los SDUS.

PAVIMENTOS
Se potencian los pavimentos naturales (sablón y verde) en el ámbito del antiguo Cementerio. El resto, exceptuando el tramo de calzada donde hay aparcamiento (que será asfaltado), se trabaja con pavimento de adoquín prefabricado de hormigón de pequeño formato, para permitir el tráfico rodado. Se eliminan barreras arquitectónicas, generando un entorno totalmente accesible

CONCURS D’IDEES PER A L’ORDENACIÓ DE L’ÀMBIT DE SANT PASQUAL A SANTA COLOMA DE GRAMENET
Santa Coloma Gramenet

Superfície:    
Espai públic:             3.120 m²
Habitatge                    7.911m²
Equipament                2.001 m²
Aparcament               2.961 m²
Total m2 sostre        10.742 m²
Data concurs:
Gener-Març 2017
Convocant:
IMPSOL Institut Metropolità de Promoció del Sòl
Autor:  
Ar47 estudi d’arquitectura, BCQ Arquitectura Barcelona i Territoris XLM
Imatges
BCQ

El barrio de Fondo de Santa Coloma de Gramanet, un barrio construido durante los años cincuenta y sesenta del siglo XX sobre un espacio geográfico fronterizo entre los municipios de Santa Coloma de Gramanet y Badalona que en la década de 1950 sufrió un crecimiento descontrolado que se traduce hoy en día en un barrio de alta densidad residencial.

La estructura urbana se configura a través de la topografía preexistente, con un gran desnivel y con fuerte pendiente de la rasante del terreno, generando problemas en cuanto a movilidad y accesibilidad para peatones.

Desde las administraciones, se quiere mejorar las condiciones de habitabilidad urbana del barrio a través de la mejora de la vialidad y el espacio público, por eso convoca un concurso de ideas del sector de Sant Pascual, el tramo final del eje Bruc.

Se quiere conseguir la obtención de nuevos espacios libres públicos para servicios y equipamientos, con soluciones para obtener un mayor esponjamiento y permeabilidad por medio de una gran plaza abierta en el barrio, que a su vez resuelva la diferencia de cota. Este espacio debe ser un sitio que recuse el barrio facilitando la movilidad generando fluidez y continuidad en el espacio público y que ofrezca un espacio de relación con diferentes usos e incorporando un centro comercial. En cuanto a la edificación se plantean soluciones formales mixtas de bloques que sepan reconfigurar un espacio resultante a partir de las preexistencias del sitio.

Una ordenación a modo de bloques de testero que se apoyan en los edificios existentes para crear un espacio central que favorezca las circulaciones peatonales con el máximo aprovechamiento del suelo y del subsuelo y minimizando los elementos de movilidad mecánica.

Este concurso nos brinda la oportunidad de formar un equipo multidisciplinar y colaborar con los despachos de arquitectura BCQ Arquitectura Barcelona y Territoris XLM.

La propuesta que planteamos parte de unos principios básicos de implantación que se incorporan al proyecto desde el inicio para dar respuesta a las premisas del concurso.

1. Creación de un “salón verde” al final del eje Bruc, un gran espacio de continuidad y articulación con Badalona, ​​que facilita la accesibilidad del barrio por medio de rampas que discurren en medio de zonas verdes que hacen más agradable el recorrido y permiten incorporar espacio blandos en medio de un barrio de alta densidad.
2. Una nueva plaza de referencia en el barrio, un lugar de intercambio social para mejorar la calidad urbana
3. Comercio y equipamientos en las plantas bajas, un nuevo polo de actividad para dinamizar la vida en el barrio.
4. Respetar la morfología de la manzana, granulometría y alturas edificatorias, como valores de identidad, adaptándolos a partir de su articulación a este nuevo “salón verde”

La adaptación topográfica, es el objetivo alcanzado por medio de la creación de tres plataformas que coinciden con los tres niveles de accesos a las edificaciones, y por tanto mejorando la accesibilidad desde el espacio público a las viviendas y relacionando las plantas bajas directamente con éste.

Estas tres plataformas, generan entre ellas los espacios verdes a través de los cuales se hace la conexión entre los diferentes niveles con un recorrido adaptado y que cose las plantas bajas y las relaciona directamente con las zonas verdes que permiten la plantación de árboles y por tanto la creación de zonas de sombra donde los vecinos pueden relacionarse de forma más confortable.

Estos nuevos espacios exteriores limitan con la edificación existente por medio de una nueva edificación que define de forma continua la planta baja, a través de zócalos comunes que permiten la ubicación de locales y equipamientos y ofrecen una imagen de continuidad pero que en la planta primera se separa con el fin de generar la imagen de bloques independientes permitiendo por tanto aumentar la superficie de la fachada. Gracias a esto es posible la permeabilidad transversal respecto a la calle y se permite la ventilación cruzada a cuatro vientos en la vivienda. La estratégica posición de las salas de estar en esquina, dominando en altura el espacio exterior y disfrutando a nivel de vistas permite incorporarlo en cierto modo en el interior de las viviendas

Concurso de ideas reordenación del Paseo Marítimo y la plaza del puerto
Vilanova i la Geltrú.

Superfície:   
4Ha
Proyecto:      
2015
Convocante:   
Ayuntamiento de Vilanova i la Geltrú
Autor:
B-LAP, arquitectos paisatgistas
TerritorisXLM
UrbanCompass
AR-47 Estudi d’arquitetura
Imatges:
B-lap, Territoris XLM

Os presentamos la propuesta que presentamos para el concurso de transformación del frente marítimo de Vilanova, donde hemos trabajado con un equipo multidisciplinar formado por los compañeros urbanistas de TerritorisXLM, los paisajistas de B-LAP y nosotros. Una experiencia muy interesante y enriquecedora que esperamos repetir.

El objetivo de la propuesta se centra en la recuperación ecológica del frente litoral. Hasta los años 80 la franja litoral de VNG funcionaba como conector ecológico en la fachada de la ciudad. Una vez construido el puerto se rompe la relación preexistente entre el macizo del Garraf y el Parque del Foix, ecosistemas asentados que junto con las cultivos que rodean la ciudad, conforman y conformaban unos estratos vegetales y de fauna de gran valor para la zona.

La propuesta recoge un conjunto de intervenciones para permitir urbanizar y recuperar ecológicamente el área de proyecto recogiendo la intervención realizada hace pocos años, los espacios de actividades que se desarrollan actualmente y los previstos en un futuro, mediante la creación de un nuevo parque, como elemento de nueva identidad y un nuevo paisaje multifuncional reconocible.

El parque se conforma como una infraestructura verde de carácter transversal que garantiza la integración urbana, la funcionalidad y flexibilidad de escenarios para el desarrollo de la vida cotidiana, y la consecución natural de diferentes biotopos mediterráneos, creando un nuevo paseo por la ciudad. Se concibe como un espacio de transición y relación entre el ámbito “junto a la ciudad” vinculado a la fachada urbana y el ámbito “junto al mar” y se ordena a partir de tres atributos fundamentales:

1. Parque litoral que conecta los espacios naturales y los integra en el conjunto de espacios libres urbanos configurando un nuevo sistema diverso y continuo.
2. 2. Parque urbano que incorpora espacios de actividad como mecanismo de aproximación de la ciudad al mar.
3. Parque mirador que incorpora la visión del mar, más allá del puerto, como elemento esencial que remite al origen del lugar y tiene su punta de lanza en la plaza del mar.

Concurso de equipamiento cultural en Roses

Riera dels Ginjolers, Roses

Superficie:
3.000m2
Proyecto:
Noviembre de 2010
Convocante: 
Ayuntamiento de Roses
Autor:
Ar47 Estudio de arquitectura

Este equipamiento forma parte de un conjunto de actuaciones para reformar y revitalizar el casco antiguo del pueblo. El emplazamiento se encuentra en el primer tramo de la Riera dels Ginjolers, muy cerca del Paseo marítimo. La Riera es el acceso de peatones principal a la playa y al paseo, y actúa como eje cívico que conecta el mar y el centro con el resto del pueblo. El Centro Cívico será el principal equipamiento de su trazado y tiene que dar un impulso, tanto a nivel social como urbanístico y arquitectónico a este entorno.

Situado en una esquina, el edificio ocupa toda la volumetría permitida, tiene una gran fachada sobre la Riera con orientación sureste, y una segunda fachada en la estrecha calle de la Trinidad, de tan solo 5m de anchura. Exteriormente, un gran brise-soleil continuo de lamas de madera horizontales discurre por delante de las dos fachadas, para garantizar el control lumínico y dotar a la vez de privacidad a las grandes aberturas verticales de las distintas dependencias. El brise-soleil, puntualmente, tiene ciertas interrupciones que permiten la relación visual directa para enfatizar la relación del Centro (y las diferentes y variadas actividades que en él se realizan) con la ciudad. El tratamiento de esta fachada es uniforme en las dos calles, siendo un elemento rotundo y potente dentro del tejido urbano. El tratamiento transparente de gran parte de la planta baja y las lamas de madera, le otorgan un carácter blando y amable, para atraer e invitar a la interrelación de la gente con el Centro Cívico.

En la planta baja, la fachada de la Riera se atrasa para crear un acceso acotado tanto al Centro como a la SUF (una gran sala de baile), permitiendo crear una terraza de bar protegida por el voladizo de las plantas superiores del edificio. La conversión de la Riera en zona de peatones permite realizar en este tramo actividades culturales y de ocio al aire libre, relacionadas con el equipamiento y el pueblo. Esta gran permeabilidad de la planta baja quiere a la vez abrir el centro a la gente, enfatizando así su carácter público, de integración y de cohesión social al que quiere dar respuesta.

A partir de la ajustada disposición del variado programa, la propuesta se organiza buscando la presencia de la luz natural y potenciando la relación  entre las diferentes actividades  entre sí y con el exterior, a la vez que quiere permitir la flexibilidad en el uso. Para conseguirlo, las diferentes salas y espacios se disponen en planta ocupando todo el perímetro, creando un vacío central donde se sitúa la escalera principal. Este vacío, de proporciones diferentes en cada planta e iluminado cenitalmente, es el elemento principal de relación entre las diferentes actividades y plantas, potenciando la interrelación de sinergias y dinamizando las diferentes acciones que se realizan en el Centro.

El Paseo de la Plaza Mayor se encuentra en el epicentro de Sabadell, formando el núcleo del eje que recorre de norte a sur el centro de la ciudad. El actual paseo es producto de la transformación que se produjo a lo largo del siglo pasado, debido a la necesidad de abrir un eje en la ciudad, conectando una serie de plazas que conformaban el centro, entre ellas la Plaza Mayor (de aquí el nombre del Paseo). Producto de la actual transformación del centro debido a la construcción de la estación de FFCC, surge la posibilidad de replantear este espacio, muy importante para la ciudad i su  gente.

El Paseo es un gran vacío central, configurado por una gran diversidad de espacios. El proyecto empieza en la Rambla, une plazas (Doctor Robert, Rincón del Campanar, Plaza Mayor y Plaza del  Ángel) y se transforma en un paseo de gran anchura, para ir perdiendo sección y conectar en la parte norte, con la Vía Massegué.

La propuesta se plantea a partir de la yuxtaposición de una doble lectura de este espacio. En primer lugar se quiere dotar a todo el ámbito de una propuesta unitaria, un plan que se vaya adaptando  a las diferentes pendientes y secciones, buscando la máxima permeabilidad entre los diferentes espacios que lo configuran y las calles adyacentes. Se trata de organizar un gran espacio diáfano y continuo, que facilite la máxima movilidad y posibilidades de relación, un gran espacio neutro, permeable y harmónico, un paseo que invite, y no imponga, a cada uno de nosotros a disfrutarlo y utilizarlo a partir de la gran cantidad de usos que en él se pueden realizar.

La necesidad de un vial para el transporte público, se soluciona con la construcción de una rigola negra, que recorre todo el eje, ligando los diferentes espacios, como si fuera una cuerda de un collar del que cuelgan los diferentes elementos. Esta rigola servirá para marcar el vial a partir de un cambio de pavimento y para a la colocación de árboles y de iluminación, creando un eje longitudinal que recorre todo el conjunto. Pavimento, mobiliario e iluminación se plantean como una solución global para todo el ámbito.

Un vez establecida esta visión más longitudinal y unitaria del conjunto, una segunda lectura, en más detalle, permite a partir de la colocación del pavimento y los elementos superpuestos (bancos, luces, árboles…) ir descubriendo las antiguas trazas que configuran este espacio multidimensional. Se pretende dotar, a cada uno de los espacios, de su orden interno y personalidad propia, y dé al conjunto, una mayor riqueza, potenciando la relación transversal con el resto de calles.

Concurso con la constructora Tauicesa para la construcción de un CEIP en Benicarló

Benicarló, Castellón

Superficie:
3.715m2 + 7.411m2 patios
Proyecto: 
Julio de 2010
Convocante: 
Ayuntamiento de Benicarló
Autor:
Ar47 Estudio de arquitectura

Concurso con constructora al que nos presentamos con Tauicesa, al igual que con la guardería La Blaveta, nos presentamos para seguir trabajando y desarrollando la experiencia con el KLH, el sistema constructivo de fusta contralaminada que habíamos utilizado en el CEIP Riu sec.

El emplazamiento del proyecto se encuentra en una de las zonas de crecimiento periférico de Benicarló, la conocida como el Sector 7. La parcela, de forma irregular y proporciones rectangulares, delimita con cuatro calles. La urbanización interior del sector es de prioridad invertida, presentando un solo frente con acceso rodado, la cara suroeste con la calle Toledo y la calle Asturias.

La propuesta plantea colocar el edificio ocupando todo el frente noreste, siguiendo la alineación de la calle Peatonal 2, el más largo que limita la parcela, liberando toda la cara sureste (de forma irregular) donde se disponen los diferentes patios que se abren a la escuela.

El edificio se organiza a partir de un gran acceso central, situado justo enfrente de la calle peatonal que da a la zona verde, que a la vez conecta con el Bulevar de acceso a Benicarló. Se garantiza así un buen funcionamiento tanto interno como externo de la escuela. Internamente la posición del vestíbulo permite poder acoger, distribuir y conectar desde el centro del edificio a los diferentes espacios que lo configuran. A partir del vacío central del vestíbulo, que atraviesa todo el edificio, conectando el acceso con el gran patio exterior, se configuran las dos grandes piezas, situadas a lado y lado. En el lado corto, se sitúan las aulas, en dos franjas. La principal, adyacente a la calle 2, acoge las aulas de primaria a partir de un gran volumen de dos plantas abierto en su cara sureste a un largo patio de relación. A partir de este patio se organiza el segundo volumen, correspondiente a Infantil, de una sola planta con su propio patio

En el otro lado, un volumen rectangular de una sola planta ocupa el resto de frente noreste. Este volumen, se separa del límite de la calle para peatones para poder crear un acceso rodado des de la calle Toledo, convirtiendo todo este frente en un largo patio de servicio. El volumen acoge todas las dependencias comunes, organizadas a través de un gran porche que ocupa toda la fachada sureste, abriéndose al gran patio de Primaria. Al final de este volumen, encontramos los equipamientos deportivos i finalmente, como pieza de remate, se sitúa la vivienda del conserje abierta a su propio patio en la cara sureste.

Formalmente, el edificio se resuelve a partir de un detallado estudio bioclimático de cada una de las secciones que conforman la escuela. Un juego de largas cubiertas garantiza un correcto asoleo y la ventilación de todo el conjunto, pues todos los espacios disponen de luz y ventilación natural. En un edificio resuelto principalmente en planta baja, es el juego de las cubiertas el que dotará de personalidad y dinamismo a todo el conjunto, sin necesidad de ningún “gesto” arquitectónico artificioso.

Concurso con la Constructora de Calaf para la construcción de la Guarderia La Blaveta

Avenida del Remolar/Avenida Pompeu Fabra, El Prat de Llobregat

Superficie:
984m2
Proyecto:
Junio 2009
Convocante:
Ayuntamiento de El Prat de Llobregat
Autor:
Ar47 Estudio de arquitectura
Constructora:
Constructora de Calaf

Nos presentamos a este concurso mientras estábamos haciendo el proyecto del Ceip Riu Sec. Se trataba de un concurso de propuesta con constructora. A partir de la experiencia de las últimas casas en madera contra laminada (KLH), y con la colaboración de los Hermanos Verdaguer, buscamos una constructora interesada en presentar una propuesta en este sistema constructivo. La Constructora de Calaf accedió a presentarse con nosotros.

Esta decisión es previa a la realización de la propuesta, ya que, configura y condiciona la organización del proyecto. Entendemos que es un sistema muy adecuado, ya que:

-Es un tipo de construcción blanda, que genera unos espacios muy acogedores y cálidos.

-Es un sistema industrializado muy sostenible: la madera es un material de ciclo abierto i de origen biosférico. Es un sistema constructivo con muy poco impacto medioambiental, y con unos tiempos de construcción muy rápidos.

-Sus costes son muy competitivos en construcciones de planta baja.

La Escuela se sitúa en el frente norte, ocupando todo el ancho de la parcela. Esto permite organizar el patio al sur y tener todas las aulas de infantil bien orientadas. El edificio se organiza en cuatro cuerpos, que generen un espacio central, aprovechando que cada uno se alinea a una de las calles que la delimitan. Los dos cuerpos principales, de cuatro aulas cada uno, se sitúan en la fachada sur, mientras que los otros  dos, de menores dimensiones, se alinean a la Avenida Pompeu Fabra, creando un patio entre ellos.

El acceso se produce por la esquina con la calle Tibidabo, la cual, se ensancha generando un espacio de acceso exterior, conservando alguno de los arboles de la reserva natural. La acera de la calle Tibidabo también se amplia para dar servicio a los diferentes accesos de la Escuela i del CEIP.

El espacio central que se genera entre los cuatro cuerpos es de forma irregular, y funciona como sala polivalente y gran distribuidor de todas las aulas y servicios, y abierta a dos patios.

Los cuerpos de la fachada norte acogen aparte de los servicios y la cocina, el aula de bebés i la de servicios de infancia, las cuales se organizan alrededor de un patio de menores dimensiones y más tranquilo.

El aula de servicios tiene acceso directo des de la esquina de la Avenida remolar.

Volumétricamente, cada cuerpo se soluciona con cubierta  inclinada a una sola agua. Se crea, a nivel de sección, un conjunto de tres cubiertas que van decalándose, reduciendo su pendiente y creando un lucernario a norte en cada cuerpo.

La sección del proyecto se establece a partir de criterios bioclimáticos. En verano, se refuerza la protección solar  mediante el gran alero que se alarga con un brise-soleil corredero,  y  se crea una fácil ventilación cruzada, aprovechando el juego de cubiertas. En invierno, la menor inclinación del sol, permite más entrada de luz que calienta la solera, que actúa de elemento de inercia y radiación, reforzado con la colocación de un suelo radiante.